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  液压动臂液压系统基本回路

  1  动臂限压回路

  通常在液压的执行元件的进油和回油两个方向上均设有限压阀,以限制其闭锁状态下的最大压力。当系统回路的压力超过此限压阀的设定值时,限压阀就打开卸载,油液溢回油箱,以保护过高的压力对液压元件和管路的损坏。

  一种用于限制动臂液压缸闭锁压力的限压回路。当铲斗液压缸和斗杆液压缸进行配合挖掘时动臂必然受力,动臂油缸呈闭锁状态即“不工作状态”,但此时在挖掘阻力的作用下动臂油缸无杆腔承受压力,如果不对该腔的压力进行限制,就可能会达到很大,有时会大大超过系统的最大工作压力而导致元件破坏。限压工作的原理,当换向阀处于中位时,动臂液压缸与主回路之间被截断。在进行挖掘时,斗齿上的负载可能很大,动臂液压缸无杆腔受到很大的闭锁压力,可能造成元件损坏。因此在液压缸的进出油口装有限压阀,当闭锁压力超过设定值时,限压阀打开,油液回油箱,从而保护了系统的安全。
液压小型挖掘机动臂液压系统基本回路
  2 动臂闭锁回路

  在工作时,有时候需要的工作装置在某一时刻保持在某一位置上不下降,但是由于液压缸或液压阀的密封性能不好存在一定的泄漏,很难简单的将操纵阀置于中位来维持工位,在重力的作用下,动臂会产生下移,这是不允许的,因此,在中都设有闭锁回路来解决这个问题。 动臂闭锁阀的种类有很多,其中 CAT、小松、现代等动臂闭锁阀具有一定的代表性,每种阀的结构具有一定的差别,但是其基本的原理一样。 小松品牌的动臂闭锁阀,它主要由限压阀、控制阀和支持阀三部分组成,当压力油来自 A 时,在 A 的油压作用下阀打开,压力油通过此阀通向 B。当油从 B 流向 A 时,如控制阀处于下位关闭位置,此时支持阀无法打开其闭锁作用,当操纵动臂下降时,在先导操纵油压 Pp作用下,控制阀处于上位相通位置,此时 B 点压力油经过左节流孔和右节流孔回油,在经过左节流孔时产生压差,支持阀打开,A 和 B 相通。

  3 动臂再生回路

  由于动臂较重,在下降的过程中,由于重力的作用可能会使降落速度太快,动臂缸上腔可能会产生吸空,而产生危险。因此通常会在下位油路中设有节流阀和单向阀,形成一定的背压,降低动臂的下降速度。现在上采用的再生回路就很好的解决了这个问题。动臂再生回路的作用原理是:在动臂下降过程中,使得动臂油缸大腔的回油补充到动臂油缸的活塞腔中。
液压小型挖掘机动臂液压系统基本回路
  其工作原理是:当扳动动臂手柄到下降位置时,先导控制阀的油液进入动臂再生阀的左端,推动动臂再生阀内的阀芯向右移动。此时动臂油缸大腔的回油通过动臂再生阀芯上的节流缝隙到达单向阀,单向阀打开,使动臂的部分回油与另一台泵的油汇合并流入动臂油缸活塞杆端。在双泵双回路系统中,由于动臂再生阀把动臂油缸大腔的回油提供给了动臂油缸的活塞杆段,所以,能提高动臂下降过程中油泵的供油效率。此外,由于该阀的作用,使得动臂下降时可充分利用其自重产生的油压,返回到动臂油缸有杆腔。这样一方面可加快动臂的下降速度,另一方面,由于节流孔的作用,也不至于使动臂的下降速度过快。


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