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  小型挖掘机整机异常振动和异响的排查

1、故障现象

  在对1台8t级样机进行发动机喷油器喷油量调节测试时,发现整机发生异常振动故障,在驾驶室内踏板和座椅处振感明显,同时伴随着发动机消声器附近发出尖锐的异响。
  2、故障排查
  由于无法判断造成整机异常振动和异响的准确位置,我们本着先易后难的方法进行了排查,如下所述。
  (1)排查发动机进排气装置
  发动机进排气装置主要包括进气管、排气管、空气滤清器及消声器总成,如果这些进排气装置发生泄漏,就会发出异响。其最常见泄漏部位有2处:一是进、排气管路各部件接头连接处,二是管路破损或空气滤清器、消声器本身质量有问题。排查前将涡轮增压器进气胶管和排气波纹管脱开,使其不参与发动机进、排气。启动发动机运转,该异响依然存在,这说明该异响与发动机进排气装置无关。
  (2)排查涡轮增压器

北京11选5开奖结果   若发动机涡轮增压器涡轮轴承损坏或有异物进入,在发动机运转过程中也会伴随异响。为此我们仔细检查了涡轮增压器,确认其外观无异常,各零部件运转良好,这说明涡轮增压器没有故障。

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  (3)排查主泵及联轴器
  发动机与主泵通过联轴器连接,在装配过程中,若相关零部件加工尺寸偏差较大,不能保证飞轮与主泵的同心度,在发动机驱动主泵旋转时,会造成异常振动及异响。排查时,拆除了联轴器,使发动机与主泵脱离,观察发动机空转情况,故障现象仍然存在,由此排除了联轴器及主泵存在故障的可能性。
  (4)振动测试

  发动机与整机某部位产生共振,也会引起发动机减振器隔振异常。为此我们针对发动机4个安装位置,对其振动加速度进行测试,并进行频谱分析。通过振动测试可知,振动峰值频率主要为发动机爆燃频率,由此得出异常振动和异响的源头为发动机减振器处。

  3、排查结果
  振动测试及分析结果表明,发动机减振器处发出异常振动和异响的主要原因,是发动机与车架之间减振器连接异常。将发动机后端支架法兰盘拆下后发现,支架法兰盘底部安装减振器碗盖处有磕碰痕迹,即碗盖与法兰盘之间存在干涉现象。对法兰盘下安装面干涉处进行了打磨处理,重新安装后试机,整机异常振动及异响故障消失。

  分析认为,法兰盘下安装面加工范围偏小,没有加工成圆形,造成减振器碗盖与法兰盘之间产生干涉,导致发生整机异常振动及异响故障。该故障的排查大费周折,最终查出故障原因只是发动机减振器法兰盘加工失误。该部位处于发动机法兰盘底部,被车身等部件遮挡,不易被发现。但通过抽丝剥茧般的排查和分析,该故障终于得到排除。

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